Отчего быстро состарились автобусы до Гатчины
Договор Управления Ленобласти по транспорту с перевозчиком, заключенный в рамках госконтракта по конкурсу, вовсе не догма, как выяснил «Общественный контроль»: его условия могут быть пересмотрены в любой момент. Именно так и произошло на скандально известном маршруте Петербург - Гатчина, где по договору автобусы должны быть не старше пяти лет, а по факту - семи.
Управление Ленинградской области по транспорту прокомментировало ситуацию с возрастом автобусов, работающих на маршруте Петербург - Гатчина (К-18, К-18А, К-100). В договоре, который управление заключило с перевозчиком ООО «Транс-Балт» в 2013 году, говорилось, что автобусы, работающие на линии, должны быть не старше пяти лет. Между тем перевозчик признал, что в реальности далеко не весь подвижной состав соответствует этому требованию.
Изначально маршруты обслуживались автобусами средней вместимости, соответствующими малому и среднему классу. «В первый год действия договора, по инициативе перевозчика и в целях повышения качества транспортного обслуживания, на указанных маршрутах произведена замена подвижного состава на автобусы большого класса, - прокомментировали в Управлении по транспорту. - На основании постановления Правительства РФ от 01.01.2002 № 1 автобусы среднего и большого класса относятся к 4 группе основных средств со сроком полезного использования от 5 до 7 лет. В соответствии с рекомендациями Минтранса РФ в целях расчета стоимости пробега и начисления амортизации предельный срок службы принимается по верхнему уровню группы основных средств. Ресурс автобуса ГолАЗ (ЛиАЗ 5256) определен производителем не менее десяти лет».
Исходя из этого, управление установило предельный срок службы автобусов в 7 лет. «Установление для автобусов большого класса предельного срока 5 лет вместо 7-ми приведет к увеличению амортизационных отчислений на 40% и, как следствие, росту тарифов более чем на 5% сверх уровня инфляции», - добавили в ведомстве.
Как именно чиновники изменили условия договора, осталось неясным.
13 Рейтинг:+0/-0